в древности
Военно-морская артиллерия Из Википедии, бесплатной энциклопедии Мужчины USS Kearsarge восхищаются после стрельбы гладкоствольным оружием Дальгрена во время битвы при Шербуре в 1864 году. В башне - виньетка, изображающая морскую артиллерию Бюро гравировки и печати (около 1863 года). Военно-морская артиллерия - это артиллерия, установленная на военном корабле , первоначально использовавшаяся только для военно-морской войны , позднее также для поддержки морских орудий по целям на суше и для использования в зенитных целях. Термин, как правило, относится к стрелковому оружию, стреляющему из снаряда , и исключает самоходные снаряды, такие как торпеды и ракеты , а те просто падают за борт, как глубинные заряды и морские мины . содержание 1 Происхождение 2 Возраст Паруса 2.1 Переход 2.1.1 Противокорабельный борт 2.2 Созревание 2.2.1 Стрельба 2.2.2 Артиллерия и выстрел 2.3. Бомбовый кетч 2.4 Научные стрельбы 2.5 Технические новшества 3 Промышленная эра 3.1 Взрывоопасные снаряды 3.2 Казенная нарезная артиллерия 3.3 Турели орудия 3.4 Бронебойный выстрел 3.5 Быстрая стрельба артиллерией 3.6 Управление огнем 3.7 Большие орудийные линкоры 3.8 Высокооборотная артиллерия 3.9 Морская бомбардировка 4 Отклонение 5 Галерея 6 См. Также 7 Примечания 8 Ссылки 9 Библиография 10 Внешние ссылки Происхождение [ редактировать ] В битве при Арнемайдене впервые было применено артиллерийское вооружение на борту кораблей. Идея корабельной артиллерии восходит к классической эпохе. Юлий Цезарь указывает на использование катапульт с кораблей против британцев на берегу в своем Commentarii de Bello Gallico . Дромоны Византийской империи носили катапульты и огнеметы . Начиная с позднего средневековья, военные корабли стали носить пушки различных калибров. Битва Арнемуйдена , сражавшаяся между Англией и Францией в 1338 году в начале Столетней войны , стала первым европейским военно-морским сражением, в котором использовалась артиллерия. Английский корабль Кристофер был вооружен тремя пушками и одним ручным пистолетом . [1] К 15-ому столетию большинство средиземноморских держав использовало тяжелую пушку, установленную на носу или корме судна и разработанную, чтобы бомбардировать крепости на берегу. К середине столетия некоторые суда также несли меньшие бортовые пушки для бомбардировки других судов непосредственно перед попыткой посадки. Эти маленькие пушки были противопехотным оружием и стреляли в упор, чтобы сопровождать захват мушкетами или луками. [2] С 1470-х годов как португальский, так и венецианский флоты экспериментировали с орудиями в качестве противокорабельного оружия. Португальцу королю Иоанну II приписывают новаторство, в то же время принцем в 1474 году, введение усиленной колоды на каравеллах эпохи Генри, чтобы разрешить установку тяжелых орудий для этой цели. [3] Первоначально они были из кованого железа, заряжающего затворы , известные как василиски , но к началу XV века флоты Средиземноморья повсеместно применяли более лёгкие и более точные muzzleloaders , отлитые в бронзе и способные стрелять шарами или камнями весом до 60 Фунтов (27 кг). [2] В 1489 году Джон Португальский также способствовал развитию морской артиллерии, создав первые стандартизированные команды обученных морских артиллеристов ( bombardeiros ). [3] Age of Sail [ редактировать ] См. Также: Военная тактика в эпоху парусного спорта Переход [ править ] Пушка выстрел (около 1680), Виллем ван де Вельде Младшего XVI век был эпохой перехода в военно-морской войне. С давних времен война на море велась так же, как и на суше: оружием ближнего боя и луками и стрелами , но на плавучих деревянных платформах, а не на полях сражений. Хотя введение пушек было значительным изменением, оно лишь медленно изменило динамику боя корабль-корабль. [4] Поскольку орудия стали тяжелее и могли брать более мощные заряды пороха, их нужно было помещать ниже на корабль ближе к линии воды. Хотя некоторые галеры 16-го века установили пушечные орудия, они сделали это за счет гребных позиций, которые пожертвовали скоростью и мобильностью. Большинство ранних пушек по-прежнему размещались в баке и на конечной остановке корабля, где их удобно было указывать в любом направлении. [5] Ранняя военно-морская артиллерия была противопехотным оружием, чтобы удержать пантеры , потому что пушки, достаточно мощные, чтобы повредить корабли, были достаточно тяжелы, чтобы дестабилизировать любое судно, устанавливающее их в поднятом замке. [6] В течение всего столетия морская артиллерия была единственным преимуществом, которое португальцы удерживали над своими соперниками в Индийском океане, и португальская корона не жалела никаких средств для закупки и производства лучших военно-морских орудий, разрешенных европейскими технологиями. [7] [8] Будучи отраслью короны, соображения экономии не сдерживали стремление к лучшему качеству, лучшим нововведениям и лучшему обучению. [9] Корона выплачивала премиальные и бонусы на заработную плату, чтобы заманить лучших европейских ремесленников и артиллеристов (в основном немцев) для развития промышленности в Португалии. Каждая новая инновация, внедренная в других местах, сразу же попала в португальскую военно-морскую артиллерию, в которую входят бронзовые пушки (фламандские / немецкие), поворотные ружья с казенной части (немецкое происхождение), грузовые вагоны (возможно, на английском) French, c. 1501 [10] ) о разрезании квадратных орудий ( портуринга на португальском языке - также уже созданных и проверенных на португальских кораблях с 1490 года) в корпусе, чтобы тяжелая пушка могла быть установлена под палубой. [11] В этом отношении португальцы возглавили развитие современной военно-морской войны, отодвигаясь от средневекового военного корабля, носителя вооружённых людей, стремясь к схватке, к современной идее создания плавучего артиллерийского орудия, предназначенного только для решения боевых действий одним оружием. Противокорабельный борт [ редактировать ] Оружие, сокращенное в корпусе кораблей, было введено уже в 1501 году во Франции, а в конце концов еще до 1496 года на некоторых средиземноморских флотах и в 1490 году в Португалии [12] [13] примерно за десятилетие до знаменитого корабля эпохи Тюдоров , Мэри Роуз , была построена. [4] Это сделало широкие стороны [14], скоординированные залпы из всех орудий на одной стороне корабля, возможно впервые в истории, по крайней мере теоретически. Корабли, такие как Мэри Роуз , несли смесь пушек различных типов и размеров, многие из которых предназначались для землепользования, и использовало несовместимые боеприпасы в разных диапазонах и скоростях огня . « Мэри Роуз» , как и другие корабли того времени, была построена в период бурного развития тяжелой артиллерии, а ее вооружение представляло собой смесь старых конструкций и новшеств. Тяжелое вооружение представляло собой смесь старинного кованого железа и литых бронзовых пушек, которые значительно отличались по размерам, дальности и конструкции. Большие железные пушки состояли из палочек или прутьев, приваренных к цилиндрам, а затем укреплялись за счет укорочения железных обручей и затвора со спины и оснащались более простыми орудийными каретами, изготовленными из выдолбленных вязов с одной парой колес, Или без колес полностью. Бронзовые пушки были отлиты в единое целое и покоились на четырехколесном экипаже, которые были практически такими же, как использовались до XIX века. Затворы-затворы были дешевле в изготовлении, и их легче и быстрее перезаряжать, но они могли брать менее мощные заряды, чем литые бронзовые пушки. Как правило, бронзовые пушки использовали чугунную дробилку и более подходят для проникновения на борт корпуса, в то время как железные пушки использовали каменную дробину, которая разрушалась при ударе и оставляла большие зубчатые отверстия, но оба могли также стрелять различными боеприпасами, предназначенными для разрушения такелажа и Легкой структуры или ранения личного состава противника. [15] Большинство орудий были небольшими железными пушками с коротким радиусом действия, которые могли быть нацелены и стреляли только один человек. Двумя наиболее распространенными являются базы , качающиеся пушки с казенной части , скорее всего, размещенные в замках, и куски ракушки , небольшие намордники с прямоугольными отверстиями и плавными выступами, которые использовались для поддержки орудий против перил и позволяли Чтобы использовать силу отдачи. Хотя дизайн неизвестен, в инвентаре 1546 ( завершенном после погружения) было два верхних предмета, который, вероятно, был похож на основание , но был помещен в один или несколько боёв. [15] Две большие металлические пушки разного дизайна, одна впереди другой Литой бронзовый кулверин (спереди) и кусок из кованого железа (задняя часть), современные репродукции двух орудий, находившихся на борту « Мэри Роуз», когда она затонула, демонстрировались в Форт-Нельсоне около Портсмута Во время перестройки в 1536 году у Мэри Роуз был установлен второй ряд установленных длинноствольных ружей. Отчеты показывают, как изменилась конфигурация орудий по мере развития технологии изготовления оружия и были изобретены новые классификации. В 1514 году вооружение состояло в основном из противопехотных орудий, таких как крупные оружейные убийцы с казенной частицей и маленькие серпантины , полустрелы и каменные орудия. Только несколько орудий в первом инвентаре были достаточно сильны, чтобы отрывать вражеские корабли, и большинство из них поддерживалось бы корабельной конструкцией, а не опиралось на вагоны. Ревизии Мэри Роуз и Башни радикально изменились к 1540 году. Теперь появились новые литые бронзовые пушки , деми-пушки , кулверинсы и стаканы и куски кованого железа (имя, которое указывало, что они стреляли через порты), все Из которых требуемые вагоны, имели больший радиус действия и могли нанести серьезный ущерб другим судам. [15] Различные типы боеприпасов могли использоваться для различных целей: простая сферическая съемка каменных или железных разбитых корпусов, выстрел из шипов и выстрел, связанный с цепями, разорвал бы паруса или повредил оснастку, а выстрел из канистры, упакованный острыми кременями, произвел разрушительный эффект дробовика. Испытания, выполненные с репликами кулверинов и портовых кусков, показали, что они могли проникать в древесину такой же толщины обшивки корпуса Мэри-Роуз , что указывало на дистанцию противостояния не менее 90 м (295 футов). Части порта оказались особенно эффективными при разбивании больших отверстий в дереве при стрельбе камнем и являлись разрушительным противопехотным оружием, когда его загружали хлопьями или галькой. [15] Перьер бросил каменный снаряд на три четверти мили (1,2 км), в то время как пушка бросила шар размером 32 фунта на всю милю (1,6 км), а кулверин - 17-фунтовый шар в миле и четверти (2 км). Шарнирные пушки и меньшие пушки часто загружались с помощью гранатомета для использования в противопехотных целях на более близких расстояниях, в то время как более крупные пушки могли быть загружены одним тяжелым пушечным ядром, чтобы вызвать структурное повреждение. [6] В Португалии развитие тяжелого галеона устранило даже необходимость приведения карасовой огневой мощи в большинстве случаев. Один из них прославился в завоевании Туниса в 1535 году и мог нести 366 бронзовых пушек (возможное преувеличение - или, возможно, не - различных европейских летописцев того времени, сообщивших об этом числе, или также возможно подсчет оружия в резерве ). Этот корабль обладал исключительной способностью стрелять в свое время, иллюстрируя эволюцию, которая действовала в то время, и по этой причине он стал известен как Botafogo , что означает буквально огненного мастера , факела или спитфайра на популярном португальском языке. Созревание [ править ] Линия сражения использовалась с начала XVI века португальцами, особенно в Индийском океане, а с 17-го века другими европейцами в целом, начиная с голландцев и англичан, в Ла-Манше и Северное море. На снимке - битва за Эланд между союзным датско-голландским флотом под командованием Корнелиса Тромпа и шведским флотом. Военно-морская артиллерия и тактика оставались относительно постоянными в течение периода 1571-1862, с большими, парусными деревянными военно-морскими военными кораблями, устанавливающими большое разнообразие различных типов и размеров орудий в качестве основного вооружения. К 1650-м годам линия битвы развивалась как тактика, которая могла использовать в своих интересах вооружение широты. Этот метод стал сердцем военно-морской войны во время Времени Паруса , когда флоты адаптировали свои стратегии и тактику, чтобы получить самый широкий огонь в огне. [16] Кэннон был установлен на нескольких палубах, чтобы максимизировать эффективность бортового оружия. Числа и калибр несколько отличались от предпочтительной тактики. Франция и Испания пытались обездвижить корабли, уничтожив такелаж с дальнего и точного огня из своих более быстрых и маневренных кораблей, в то время как Англия и Голландская республика предпочитали быстрый огонь с близкого расстояния, чтобы разрушить корпус судна и отключить его экипаж. Типичный борт корабля Королевского флота конца 18-го века можно было уволить 2-3 раза примерно за 5 минут, в зависимости от подготовки экипажа, хорошо обученный, необходимый для простого, но подробного процесса подготовки к стрельбе. Французские и испанские экипажи, как правило, брали вдвое больше времени, чтобы вести прицельный борт. На корабле 18-го века линии обычно устанавливались 32-фунтовые или 36-фунтовые длинные орудия на нижней палубе и 18- или 24 -фунтовые на верхней палубе с 12- фунтовыми на баке и четвертьдеке. С конца шестнадцатого века для военных кораблей было обычным делом перевозить наводчика, ответственного за наблюдение за действиями орудий на борту. Первоначально престижная позиция, ее статус снизился на протяжении всего Век Паруса, так как ответственность за стратегию артиллерийской эскалации возросла до гардемаринов или лейтенантов . К восемнадцатому веку мастер-стрелок отвечал только за содержание орудий и их экипажей, а также за контроль за поставками пороха и выстрелов. В статусе мастер-стрелок оставался равным боцману и судовому столяру старшими прапорщиками и имел право на поддержку одного или нескольких помощников стрелка. В Королевском флоте главный стрелок также направил «четверть стрелков» - способных моряков с дополнительной ответственностью управления скоростью и направлением огня из любого набора из четырех орудий. [17] Британское адмиралтейство не посчитало нужным предоставить дополнительный порох капитанам для обучения своих экипажей, как правило, разрешая только 1/3 порошка, загруженного на судно, быть обстрелянным в течение первых шести месяцев обычного рейса, [ цитата из которого ] запрещала враждебную действие. Вместо живой огневой практики большинство капитанов осуществляли свои экипажи, «пуская» пушки и выполняя все этапы, связанные с стрельбой, но для фактической разрядки. Известно, что некоторые состоятельные капитаны - те, кто делал деньги, захватывая призы или из богатых семей, - покупали порошок за счет собственных средств, чтобы дать возможность своим экипажам стрелять в реальные разряды по реальным целям. [ Править ] Увольнение [ изменить ] Увольнение 18-фунтовых кораблей на борту французского корабля. Стрельба из морской пушки требовала большого количества рабочей силы и рабочей силы. Пропеллант был порохом, чья масса должна была храниться в специальном хранилище под палубой для обеспечения безопасности. Пороховым мальчикам, как правило, 10-14 лет, зачислялись для запуска пороха из арсенала до ружейных палуб судна по мере необходимости. Далее следует типичная стрельба. Влажный тампон использовался, чтобы вытереть внутренность ствола, погасив любые угли от предыдущей стрельбы, которая могла бы преждевременно начать следующий заряд пороха. Порох , либо свободный , либо в ткань или пергаментный патрон, пробитый металлическим « клинком » через отверстие для касания, помещался в бочонок и сопровождался тканью (обычно сделанной из холста и старой веревки), затем проталкивался домой с трамбовкой , Затем выстрел был забит, а затем еще один пакетик (чтобы предотвратить выкатывание пушечного ядра из ствола, если дуло было подавлено). Тогда пистолет в карете был «выбежал» - люди надавили на орудийные снасти, пока передняя часть Орудийная карета тяжело опиралась на бастион корабля, а бочка выходила из пушечного порта. Это заняло большую часть рабочей силы guncrew, поскольку общий вес большой пушки в ее карете мог превысить две тонны, и судно, вероятно, будет катиться. Отверстие для касания в задней части («казенной части») пушки было загрунтовано более тонким порохом («грунтовочным порошком») или «гусиным пером» (из дикобраза или такого, или на конце перьев), предварительно заполненным С грунтовочным порошком, затем воспламеняется. 36-фунтовая длинная пушка наготове. Четкое отображение системы наведения и принадлежностей. Ранний способ стрельбы из пушки состоял в том, чтобы наложить линстку - деревянный посох, державший в конце дымящую спичку, - в отверстие пистолета. Это было опасно, и трудно было точно стрелять с движущегося корабля, поскольку пистолет должен был стрелять сбоку, чтобы избежать его отдачи, и была заметная задержка между применением линста и стрельбой из пушки. [18] В 1745 году англичане начали использовать гаубицы ( кремневые механизмы, установленные на пушку). Орудийный выключатель приводился в действие, вытягивая шнур или строп . Пистолет-пулемет мог стоять за пистолетом, невзирая на дальность отдачи, и смотреть по стволу, стреляя, когда рулон корабля выровнял пистолет с врагом и, таким образом, избежал попадания выстрела в море или полета Высоко над палубой противника. [18] Несмотря на свои преимущества, гаубицы распространялись постепенно, поскольку они не могли быть модернизированы для более старых орудий. [ Править ] Британцы приняли их быстрее, чем французы, которые до сих пор не усыновили их во время Трафальгарской битвы (1805), [18], поставив их в невыгодное положение, поскольку они в общем использовались Королевским флотом в это время. После введения гаражных замков линстон был сохранен, но только в качестве резервного средства стрельбы. Линейный медленный разряд или искра из кремнезема зажигали порошок для заливки, который, в свою очередь, отключал главный заряд, который выталкивал выстрел из ствола. Когда пистолет разряжался, отдача отсылала его назад, пока он не был остановлен тросовой казенной канавкой - крепкий канат, сделанный быстро, чтобы закрепить болты в фальшбортах, и поворот вокруг пушки, ручку в конце ствола пушки , Артиллерия и выстрел [ редактировать ] Различные типы немецкой артиллерии 16-го века, включая (4) деми-пушку . Типы используемой артиллерии варьировались от страны и периода времени. Более важные типы включали Деми-пушку , Калверин и Деми-кулверин , и Карронаду . Одной описательной характеристикой, которая обычно использовалась, было определение оружия по их рейтингу «фунт»: теоретически, вес одного твердого железного выстрела, выстреленного из этой канавки пушки. Обычные размеры были 42-фунтовые, 36-фунтовые, 32-фунтовые, 24-фунтовые, 18-фунтовые, 12-фунтовые , 9-фунтовые, 8-фунтовые, 6-фунтовые и различные меньшие калибры. Французские корабли использовали стандартизированные пушки калибра 36 , 24 и 12 фунтов , дополненные карронадами и меньшими кусками. В общем, крупные корабли с большим количеством орудий несли и более крупные. Конструкция дульного снаряжения и вес утюга поместили ограничения конструкции на длину и размер морских орудий. Для загрузки ствола необходимо, чтобы пушка была размещена внутри корпуса корабля для загрузки. Корпус настолько широк, что с обеих сторон орудия, а люки в центре палубы также ограничивают доступную комнату. Вес всегда является большой проблемой при проектировании корабля, так как он влияет на скорость, устойчивость и плавучесть. Стремление к более длинным пушкам для большей дальности и точности и больший вес выстрела для более разрушительной силы привело к некоторым интересным конструкциям пистолета. Одной из уникальных военно-морских пушек были длинные девять. Это была пропорционально более длинная бочка с 9 фунтами. Его типичная установка в качестве носового или кормового преследователя, где она не была перпендикулярна килю, позволяла комнате управлять этим более длинным оружием. В погоне за ситуацией в игру вступил большой диапазон оружия. Однако желание уменьшить вес на концах корабля и относительную хрупкость носовой и кормовой частей корпуса ограничило эту роль 9-фунтовой, а не той, которая использовала 12- или 24-фунтовый выстрел. [ Править ] В царствование королевы Елизаветы успехи в технологии производства позволили английскому военно-морскому флоту Royal использовать стандартные боеприпасы для стрельбы из пушки [19], позволяя стрелять из скоординированных широких сторон (хотя это было скорее вопросом улучшенной подготовки и дисциплины, чем согласованных пушек) , Примеры выстрела канистры . Различные типы выстрелов использовались для различных ситуаций. Стандартный тариф был круглым выстрелом - сферический чугунный выстрел, используемый для разгрома корпуса противника, пробития его ватерлинии, разгрома орудийных вагонов и взлома мачт и верфей, с вторичным эффектом отправки тысяч больших, злобных деревянных осколков, летящих к Калечить и убивать всех, кто стоит поблизости. Конечно, любой мужчина, случайно попавший прямо в раунд, мгновенно был бы убит или потерял бы конечность, в лучшем случае, хотя такие попадания были относительно редкими. На очень близком расстоянии, два круглых выстрела могли также быть загружены в одну пушку и выстрелили в то же время. «Двойной выстрел», как его называли, понизил эффективный радиус действия и точность оружия, но может быть разрушительным в пределах дальности стрельбы из пистолета (аналогичная тактика использовалась при выстреле из гранатомета и канистры, как на море, так и на суше). Канистрельный выстрел состоял из металлических канистр, которые открывались при стрельбе, каждая из которых была заполнена сотнями свинцовых шаров-мушкетов для очистки колод, таких как гигантский взрыв дробовика; Его часто ошибочно называют «grapeshot», как сегодня, так и в исторических отчетах (как правило, о земледельцах). Хотя канистред можно было использовать на корабле, он был более традиционно армейским артиллерийским снарядом для расчистки полей пехоты с близкого расстояния, и хотя идея была вокруг в течение очень долгого времени, стандартный «выстрел из канистры», как таковой, T существуют до более поздних лет эры загрузки оружия. [ Править ] Grapeshot был подобен в том, что он также состоял из нескольких (обычно 9-12) снарядов, которые разделялись при стрельбе, за исключением того, что выстрел был больше (по крайней мере 1 дюйм в диаметре, до 3 дюймов или более для более тяжелых орудий), и это либо Приходили в связках, скрепленных между собой веревками, обмотанными вокруг шаров и втиснутыми между ними, с деревянными основаниями, которые выступали в качестве ваты при укладке намордников или в холщовых мешках, обернутых веревкой. Название «grapeshot» происходит от очевидного сходства бывшего с гроздью винограда. При стрельбе инерционные силы могут привести к разложению пучка, и выстрел распространится на множество целей. Grapeshot был военно-морским оружием, и существовал почти столько же, сколько морская артиллерия. Больший размер выстрелов из гранатомета был желателен, потому что он был в большей степени способен резать толстое снаряжение и разбивающее оборудование, чем относительно меньшие шары мушкета выстрела из канистры, хотя он редко мог проникать в деревянный корпус. Несмотря на то, что grapeshot завоевал большую популярность в качестве оружия, используемого против вражеских экипажей на открытых палубах (особенно если их массировать в больших количествах, например, при попытке посадки), он был первоначально спроектирован и предназначен главным образом для уничтожения вражеской такелажировки, Снаряды имеют больший шанс попасть в жизненно важную веревку, чем один большой снаряд. Более специализированный выстрел для подобного использования. Цепная дробилка состояла из двух железных шариков, соединенных вместе с цепью, и была специально разработана для резки больших рядов оснастки - антигравитационной сетки и парусов. Это было гораздо более эффективно в этом использовании, но его специализированный дизайн означал, что он был ограничен для использования в любых других целях. Бар выстрел был похож, за исключением того, что он использовал сплошной бар, чтобы присоединиться к двум мячам; Бар иногда также расширялся при стрельбе. Аналогичным образом были использованы и серии длинноцепочечных звеньев. Мешки с мусором, такие как металлолом, болты, камни, гравий или старые мушкетные шары, были известны как «langrage» и были уволены, чтобы повредить вражеские экипажи (хотя это не было обычным явлением, и когда оно использовалось, На борту унтер-офисов, таких как каперы , настоящие пиратские корабли , торговцы и другие, которые не могут позволить себе настоящие боеприпасы). [20] В Китае и других частях Азии огневые стрелы были толстыми, стреловидными, ракетно- ракетными зажигательными снарядами с колючими точками, обернутыми смолой -холстом, которые загорелись при запуске ракеты, которые могли быть либо из специальных стартовых стоек, либо из (См. Chongtong , Bō hiya .) Точка, застрявшая в парусах, корпусах или шпатах и поджег вражеский корабль. В западной военно-морской войне береговые форты иногда нагревали железо, раскаленное докрасна в специальной печи перед загрузкой (с помощью пропитанных водой тампонов, чтобы предотвратить преждевременное выпадение порошкообразного заряда). Горячий выстрел, Корабль загорелся. Из-за опасности возгорания на борту (и сложности нагрева и транспортировки раскаленной капли на борту корабля), из суденых орудий редко применялся нагретый выстрел, так как опасность для ваших собственных судов была почти такой же большой, как для противника ; Огонь был единственным самым большим страхом перед всеми людьми, плавающими на деревянных судах. Таким образом, для мужчин на борту этих судов, идущих против береговой артиллерии, стрельбы с подогретой стрельбой было ужасающим опытом, и, как правило, деревянные флоты не должны были отважиться на такой огонь, за исключением случаев чрезвычайной ситуации, поскольку один нагретый выстрел мог легко уничтожить весь Корабль и экипаж, в то время как на одном и том же судне, как правило, можно было выживать в многочисленных ударах с обычного сплошного выстрела. В последующие годы появилась сферическая взрывающаяся раковина . Впервые он увидел применение в береговых укреплениях, а затем в относительно низкорисковых применениях, таких как бомбоуловители, в которых использовались растворы, для которых требовалась эффективная взрывная оболочка. Однако длинная траектория миномета означала, что можно использовать одинаково длинные предохранители, что уменьшало риск преждевременного взрыва, и такие суда были в любом случае небольшими и дешевыми. Потребовалось некоторое время для их принятия на борту боевых кораблей, главным образом из-за неточного характера предохранителей, имеющихся в наличии; С короткой длиной взрывателя, необходимой для боевых действий в морском сражении, нередки случаи, когда снаряды взорвались внутри ствола или вскоре после выхода из дульного среза, что представляло бы большой риск для судна, а боевые корабли представляли собой очень большие капиталовложения И правительство не может позволить себе потерять их. Также упоминался риск того, что во время боя должны были быть такие опасные боеприпасы, находящиеся над ватерлинией, поскольку порох, содержащийся в сосуде, взорвется гораздо сильнее, чем просто упакованный в тканевый мешок, поскольку заряды ракетного топлива были. Фактором был также традиционалистский характер многих старших морских офицеров. Тем не менее, в конце концов, взрывчатые оболочки были приняты для использования на борту судна в начале 19 века. Уже было доказано, что с судов, подвергшихся бомбардировке от вооруженных батареек на борту, деревянные суда были ужасно уязвимы к огню с огнем, что и вызывало массированный взрыв, и разрушение дерева и металла (и, следовательно, очень высокие потери экипажа) Но и разбросаны раскаленные, обломанные фрагменты, которые вклинились в деревянный корпус и действовали почти так же, как испуганный нагретый выстрел, или просто воспламенили многие легковоспламеняющиеся предметы и материалы, лежащие на обычном деревянном корабле ... Масла для масел, смолы, смолистые шнуры, пороховые заряды и т. Д. Быстрое разрушение, вызванное взрывами снарядов на кораблях во время Гражданской войны в США, вызвало быстрое признание этого факта в большинстве случаев, по крайней мере. Хотя широко распространено мнение, что именно появление железного судна в одиночку привело к окончанию деревянного парусного судна, признание их страшной уязвимости перед взрывоопасными снарядами было не менее важным в этом переходе, если не больше. Даже без учета фактора бронированных корпусов призрак флотов деревянных кораблей, уничтожающих друг друга огнем огня, был непривлекательным для таких военно-морских государств, как Великобритания, которые полагались не только на поддержание большого флота, но также на захват вражеских судов, делать вклад. Идея битвы, которая не только стоила бы им более половины их занятых судов, даже в случае победы, но также, вероятно, оставляла бы мало, если бы подходящие кандидаты для захвата были непривлекательными. В сочетании с защитой, создаваемой бронированными корпусами, разрушительная сила взрывных снарядов на деревянных судах обеспечивала их быструю замену в боевых обязанностях первой линии железными судами. [ Править ] Bomb ketch [ редактировать ] В этом представлении битвы за Копенгаген (1801) , бомбардировщики на левом переднем плане стреляют по британской и датской линиям сражения в город на заднем плане Бомба кеч была разработана как деревянное парусное военно-морское судно с основным вооружением в виде минометов, установленных рядом с носом и поднятых под высоким углом и проецирующих их огонь по баллистической дуге. Вместо сплошного выстрела использовались взрывоопасные снаряды или туши. Бомбовые суда были специализированными судами, предназначенными для бомбардировки (отсюда и названия) фиксированных позиций на суше. Первым зарегистрированным размещением английских бомбардировщиков было осаждение Кале в 1347 году, когда Эдвард III развернул однопалубные корабли с бомбардировками и другой артиллерией. [21] Первые специализированные бомбовые суда были построены к концу 17-го века по образцам Бернара Ренау д'Элисагарая и использовались французским флотом . [22] [23] [24] Пять таких кораблей были использованы для обстрела Алжира в 1682 году, уничтожив наземные форты и убив около 700 защитников. [ Править ] Через два года французы повторили свой успех в Генуе. [22] На ранних французских бомбардировках на переднем флаконе были установлены два минометов с прямым наведением. Чтобы прицелиться в это оружие, весь корабль вращался, выпуская или подтягивая пружинный якорь . [23] Диапазон обычно контролировался путем регулировки заряда пороха. [22] Королевский флот [22] продолжал совершенствовать класс в течение следующего столетия или более, после того, как изгнанники Гугенот принесли образцы в Англию и Объединенные провинции. Смежные минометы, расположенные рядом, были заменены в британских конструкциях минометами, установленными на осевой линии на вращающихся платформах. Эти платформы были подкреплены прочной внутренней деревянной рамой для передачи сил стрельбы оружием в корпус. Промежутки рамы использовались в качестве складов для боеприпасов. Ранние бомбовые суда были оснащены кетчами с двумя мачтами . Они были неуклюжими судами, с которыми можно справиться, отчасти из-за того, что у кетчей-бомб, как правило, мачты выходили на более отдаленные кормы, чем это было бы нормально на других судах аналогичного снаряжения, чтобы разместить минометы вперед и обеспечить четкую зону для их передового огня. В результате к 1800-м годам британские бомбардировочные суда были спроектированы как полные сфальсифицированные корабли с тремя мачтами и двумя минометами, по одному между каждой соседней парой мачт. [25] Научная артиллерия [ редактировать ] Новые принципы в Gunnery Бенджамина Робинса положили искусство стрельбы на научную основу. Искусство стрельбы было поставлено на научную основу в середине 18 века. Британский военный инженер Бенджамин Робинс использовал ньютоновскую механику для расчета траектории снаряда при учете сопротивления воздуха . Он также провел обширную серию экспериментов в артиллерии, воплощая его результаты в своем знаменитом трактате « Новые принципы в стрельбе» (1742), в котором содержится описание его баллистического маятника (см. Хронограф ). Робинс также провел ряд важных экспериментов по сопротивлению воздуха движению снарядов [26], [27] [28] и по силе пороха с вычислением скоростей, передаваемых этим снарядам. Он сравнил результаты своей теории с экспериментальными определениями диапазонов миномётов и пушек и дал практические максимы для управления артиллерией . Он также сделал замечания о полете ракет и написал о преимуществах нарезных стволов. Робинс утверждал, что использует пушку большего диаметра и важность плотно прилегающих пушечных ядер. Его работа над артиллерией была переведена на немецкий язык Леонардом Эйлером и оказала большое влияние на развитие военно-морского вооружения в Европе. Технические новшества [ редактировать ] К началу Французских революционных войн в 1793 году ряд технических новшеств в течение конца 18-го века объединились, чтобы дать британскому флоту превосходство над кораблями французских и испанских военно-морских сил. Карронада была маленькой пушкой, разрушительной на коротком расстоянии. Карронада была короткоствольной пушкой, которая бросила тяжелый шар, разработанный компанией Carron Company , шотландским металлургическим заводом, в 1778 году. Из-за нерегулярности размеров пушечных ядер и трудности извлечения стволов орудий обычно был значительный разрыв между Шарик и отверстие - часто целых четверть дюйма - с последующей потерей эффективности. Этот разрыв был известен как «ветер». Производственная практика, внедренная компанией Carron, значительно уменьшила количество ветра, позволяя шару стрелять с меньшим количеством порошка и, следовательно, меньшим и более легким оружием. Карронада составляла половину веса эквивалентной длинной пушки, но могла бросить тяжелый шар на ограниченное расстояние. Легкий вес карронады означал, что пушки могли быть добавлены к баке и четвертьфретам фрегатов и кораблей линии, увеличивая огневую мощь, не влияя на характеристики судна. Он стал известен как «Smasher» и дал корабли, вооруженные карронадами, большое преимущество на небольшом расстоянии. [29] Адмиралтейское крепление кареты для 18-фунтовой карронады, 1808 год. Крепление, прикрепленное сбоку к судну на опоре, принимало отдачу на ползуне. Уменьшенная отдача не изменила расположение пистолета. Меньший заряд пороха уменьшал нагрев орудий в действии. В брошюре пропагандировалось использование шерстяных патронов, которые, хотя и более дорогостоящие, устраняли необходимость ваты и гельминтов. Упрощение артиллерии для сравнительно нетренированных торговых матросов как в прицеливании, так и в перегрузке было частью обоснования орудия. Замена цапф под болтом снизу, чтобы соединить пистолет с монтажом, уменьшила ширину каретки, увеличив широкий угол стрельбы. Карронада весила на четверть больше и использовала четверть до трети заряда пороха для длинной пушки, стреляющей по тому же пушечному ядру. [30] Его изобретение по-разному приписывается генерал-лейтенанту Роберту Мелвиллу в 1759 году или Чарльзу Гаскойну , управлявшему компанией Каррон с 1769 по 1779 год. Карронады изначально стали популярными на британских торговых кораблях во время американской войны за независимость . Легкий пистолет, который нуждался только в небольшой группе орудий и был разрушительным на коротком расстоянии, был оружием, хорошо подходящим для защиты торговых судов от французских и американских каперов . В Акте от 4 сентября 1782 года влияние одиночной бортовой ракеты, выпущенной с близкого расстояния фрегатом HMS Rainbow при Генри Троллопе, заставило раненый французский капитан капитулировать и сдаться Гебе после короткой схватки. [31] 12-фунтовая американская осколочная раковина ca. 1865. Флинтлок стреляющие механизмы для пушки были предложены капитаном сэром Чарльзом Дугласом и введены во время американской войны за независимость вместо традиционных матчей. Флинтлок обеспечивал более высокую скорость стрельбы и большую точность, так как капитан пистолета мог выбрать точный момент стрельбы. До этого Королевский флот вводил использование гусиных перьев, наполненных порошком в течение Семилетней войны, давая почти мгновенное время горения по сравнению с более ранними методами детонации. Дуглас также внес изменения в систему, которая значительно увеличила поле огня. По простому способу крепления пушечных канатов на большем расстоянии от орудийных прицелов был значительно улучшен радиус действия каждой пушки. Новая система была впервые протестирована в битве при Сентесе в 1782 году, когда герцог , превосходный и высокомерный , а возможно, и другие британские корабли приняли новую систему Дугласа. Осколочная ракета была разработана в 1784 году генерал-майором Генри Шрапнелом из Королевской артиллерии . Канистра выстрел был уже широко используется в то время; Контейнер с оловом или брезентом, заполненный небольшими железными или свинцовыми шарами, взрывался при выстреле, создавая эффект негабаритной раковины дробовика. Инновация Shrapnel заключалась в объединении эффекта выстрела из нескольких снарядов от выстрела канистры с временным взрывателем, чтобы открыть канистру и разогнать патроны, которые он содержал на некотором расстоянии по траектории канистры от оружия. Его раковина была пустотелым чугунным шаром, наполненным смесью шариков и порошка, с грубым запалом времени. Если предохранитель был установлен правильно, то оболочка будет открываться, либо спереди, либо над предполагаемой мишенью, высвобождая его содержимое (шаров мушкета ). Шрапнельные шары будут продолжать «остальную скорость» оболочки. В дополнение к более плотному рисунку шаров-мушкетов сохраненная скорость может быть и выше, поскольку оболочка осколков в целом, вероятно, будет иметь более высокий баллистический коэффициент, чем отдельные шары мушкета (см. Внешнюю баллистику ). Промышленная эра [ редактировать ] См. Также: Военная тактика в эпоху Steam Промышленная революция представила паровые боевые корабли с броненосцем, казалось бы, непроницаемые для пушек. Неадекватность морской артиллерии заставила военно-морского барана снова появиться в качестве средства затопления бронетанковых кораблей. [32] Быстрота инноваций в течение последней половины XIX века привела к тому, что некоторые корабли устарели, прежде чем они были запущены. [33] Максимальная скорость снаряда, получаемая с порохом в литой пушке, была примерно 480 м / с (1600 фут / с). Увеличение веса снаряда с помощью увеличенного калибра было единственным способом улучшения бронепробиваемости с этим ограничением скорости. Некоторые броненосцы держали чрезвычайно тяжелые, медленно стреляющие пушки калибра до 16,25 дюйма (41,3 см). [32] Эти пушки были единственным оружием, способным пробивать все более толстые железные доспехи на более поздних броненосцах, но потребовали оборудования с паровым приводом, чтобы помочь заряжать пушечные ядра слишком тяжелым для людей, чтобы поднять. [34] Взрывоопасные оболочки [ редактировать ] Морской пистолет-пулемет Paixhans . Взрывоопасные снаряды давно использовались в наземных боевых действиях (в гаубицах и минометах ), но они стреляли только под большими углами и с относительно низкими скоростями. Оболочки по своей природе опасны для рук, и пока не найдено решения, которое позволило бы совместить взрывной характер снарядов с высокой мощностью и более плоской траекторией высокоскоростного оружия. Тем не менее, высокие траектории не были практичными для морского боя, и для боевых операций с морскими судами, по существу, требовались плоские траекторные пушки, чтобы иметь неплохие шансы попасть в цель. Поэтому морская война состояла из многовековых столкновений между плоско-траекторическими пушками с использованием инертных пушечных ядер, которые могли нанести только локальный урон даже на деревянных корпусах. [35] Первым военно-морским оружием, предназначенным для стрельбы взрывными снарядами, был пистолет Пейксанс, разработанный французским генералом Анри-Джозефом Пэйкхансом в 1822-1823 годах. Он выступал за использование в 1822 году плоско-траекторных снарядов-снарядов против военных кораблей в своей морской армии и артиллерии [36] и разработал механизм задержки, который впервые позволил снарядам безопасно стрелять в мощные плоско-траекторические пушки. Воздействие взрывоопасных снарядов, попавших в деревянные корпуса, а затем детонировавших, было потенциально разрушительным. Это было впервые продемонстрировано Генри-Джозефом Пэйкхансом в испытаниях против двухпалубного Тихоокеанского флота в 1824 году, в ходе которого он успешно разбил корабль. [35] Для прототипа были использованы два прототипа Пейксанского оружия в 1823 и 1824 годах. Paixhans сообщил результаты в опытах faites sur une arme nouvelle . [36] Корпуса были оснащены предохранителем, который автоматически зажигался при выстреле из пистолета. Затем оболочка садилась в деревянный корпус мишени, а затем мгновенно взорвалась. [37] Первые пушки Paixhans для французского военно-морского флота были изготовлены в 1841 году. Бочка орудий весила около 10000 кг. (4,5 метрических тонны), и доказал точность около двух миль. В 1840-х годах Великобритания, Россия и США приняли новые морские пушки. Эффект орудий в оперативном контексте был решительно продемонстрирован во время Крымской войны . Поджигательные свойства взрывающихся снарядов продемонстрировали устаревание деревянных военных кораблей в битве при Синопе 1853 года; [38], но эффективность детонации была ограничена использованием взрывных зарядов пороха. Раннее взрывчатое вещество, используемое в торпедных боеголовках, взорвалось бы во время ускорения стрельбы из пистолета. После краткого использования динамитных пушек на борту USS Vesuvius [39] пикриновая кислота стала широко использоваться в обычных снарядах морской артиллерии в течение 1890-х годов. [ Прав . ] Этимология Это болванка статьи . Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её . Система винтового затвора 7- дюймового ружья Armstrong . Уильям Армстронг был награжден британским правительством в 1850-х годах за разработку революционной новой артиллерии - пушки Армстронга, произведенной в компании Elswick Ordnance . Это означало рождение современной артиллерии как на суше, так и на море. [40] [41] Кусок был нарезан , что позволило сделать гораздо более точные и мощные действия. Необходимая техника для точной винтовки артиллерии была доступна только к середине 19-го века. [42] Чугунная оболочка пушки Армстронга была похожа на форму мини- шара и имела тонкое свинцовое покрытие, которое сделало его в несколько раз большим, чем отверстие пистолета, и которое сцеплялось с канавками нарезов пистолета для придания спину раковине. Это вращение вместе с устранением обмотки в результате плотного прилегания позволило пистолету достичь большего диапазона и точности, чем существующие гладкоствольные дульные заряжатели с меньшим зарядом порошка. Его пушка была также заряжателем казенной части. Хотя попытки создания механизмов затвора были сделаны со времен средневековья, основная инженерная проблема заключалась в том, что механизм не мог противостоять взрывному заряду. Только благодаря достижениям в области металлургии и точного машиностроения в ходе промышленной революции Армстронг смог построить жизнеспособное решение. Пистолет объединил все свойства, составляющие эффективную артиллерию. Пистолет был установлен на каретке таким образом, чтобы возвращать пушку в положение стрельбы после отдачи . Схема, показывающая , как дуло загрузочного пистолета на HMS Thunderer лопнуло в 1879 году. То, что сделало пистолет действительно революционным, заключалось в технике строительства пушечного ствола, что позволило ему выдержать гораздо более мощные взрывные силы. «Застроенный» метод заключался в сборке ствола с использованием кованого железа (впоследствии использовавшегося из мягкой стали ) с последовательно меньшим диаметром. [43] Затем труба нагревалась, чтобы позволить ей расширяться и прилегать к предыдущей трубе. Когда он охлаждался, пистолет сжимался, хотя и не возвращался к его первоначальному размеру, что позволяло равномерному давлению вдоль стенок пистолета, направленного внутрь против сил, которые вызывают стрельба из орудия на ствол. [44] Застроенные орудия с нарезом сделали брошенные пушки устаревшими к 1880 году. [45] Система Армстронга была принята в 1858 году, первоначально для «спецслужб в поле», и первоначально он выпускал только небольшие артиллерийские орудия, 6-фунтовые (2,5 дюйма / 64 мм) горные или легкие полевые орудия, 9-фунтовые (3 дюйма / 76 мм) ) Орудия для конной артиллерии и 12-фунтовые (3 дюйма / 76 мм) полевые орудия . Однако, несмотря на преимущества орудия, 1863 Выборный комитет по боеприпасам решил вернуться к артиллерийским орудиям с дульным зарядом на основании стоимости и эффективности. [46] Крупнокалиберная морская артиллерия с затвором стала практичной с французской разработкой прерывистого винта обтюратора Чарльза Рагона де Бэнджа в 1872 году. [45] Это было только после серьезной аварии на борту HMS Thunderer в 1879 году, когда левая моржа загрузила 12- 305 мм) пушка в передней башне [47] взорвалась во время тренировочной стрельбы в Мраморном море, убив 11 и ранив еще 35, что Королевский флот решительно изменил на казенные пушки. Также были приняты улучшенные процедуры погрузки и манипулирования, и сама Тандерер была переоборудована длиннокалиберными 10-дюймовыми затворами. Затворная артиллерия с затвором преодолела ограничения длины ствольной пушки, обусловленные необходимостью втянуть пушку в корпус для перезарядки Одновременная доступность более длинных стволов [48] и более медленного жгучего коричневого порошка увеличивала скорость снарядов до 650 м / с (2100 фут / с). [32] Спин-стабилизированные удлиненные снаряды предлагали надежное позиционирование ударных взрывателей [49] и Улучшенное проникновение брони через увеличенную плотность сечения [50] Орудийные орудия [ редактировать ] Основная статья: Орудийная башня HMS Prince Albert , новаторский башенный корабль, построенный корабельным инженером Каупером Фиппсом Коулсом. До разработки крупнокалиберных дальнобойных орудий в середине 19-го века классический дизайн линкора использовал ряды портовых пушек на каждой стороне корабля, часто устанавливаемых в казематах . Огневая мощь была обеспечена большим количеством орудий, которые могли быть нацелены только на ограниченную дугу с одной стороны корабля. Из-за нестабильности на судне могут перевозиться меньше крупных и тяжелых орудий. Кроме того, казематы часто сидели рядом с ватерлинией, что делало их уязвимыми для наводнений и ограничивало их использование для спокойного моря. Башенки были орудиями, предназначенными для защиты экипажа и механизма артиллерийской части и с возможностью прицелиться и стрелять по многим направлениям в качестве вращающейся оружейной платформы. Эта платформа может быть установлена на укрепленном здании или сооружении, таком как противокорабельная наземная батарея , или на боевой машине , военном корабле или военном самолете . Во время Крымской войны капитан Каупер Фиппс Коулс построил плот с оружием, защищенным «куполом», и использовал плот , названный Леди Нэнси , для обстрела российского города Таганрог в Черном море . Леди Нэнси «доказала большой успех» [51], а Коулс запатентовал свою вращающуюся башню после войны. После патентования Коулза британское адмиралтейство заказало прототип конструкции Кольеса в 1859 году, который был установлен в плавучем аккумуляторном судне HMS Trusty для испытаний в 1861 году, став первым военным кораблем, оснащенным вращающейся орудийной башней. Цель Coles'а заключалась в создании корабля с максимально возможной круговой дугой, как можно меньше воды, чтобы свести цель к минимуму. [52] Капитан HMS был одним из первых океанских кораблей-турелей. Адмиралтейство приняло принцип орудийной башни как полезное новшество и включило его в другие новые конструкции. Коулс представил проект корабля с десятью куполообразными башнями, в каждом из которых было два больших орудия. Дизайн был отвергнут как непрактичный, хотя Адмиралтейство по-прежнему интересовалось турель-кораблем и поручало своим дизайнерам создавать лучшие образцы. Коулс заручился поддержкой принца Альберта , который написал первому лорду адмиралтейства герцогу Сомерсету, поддерживающему строительство башни. В январе 1862 года Адмиралтейство согласилось построить корабль, принц Альберт , который имел четыре башни и низкий надводный борт, предназначенный только для береговой обороны. Коулсу было разрешено проектировать башенки, но на корабль отвечал главный конструктор Исаак Уоттс . [52] Другой дизайн Coles, HMS Royal Sovereign , был закончен в августе 1864 года. Существующие пулеметы на его стороне были заменены четырьмя турелью на плоской палубе, и корабль был снабжен кольцами шириной 5,5 дюйма (140 мм) в поясе вокруг ватерлинии. [52] Ранние корабли, такие как Monitor и Royal Sovereign, обладали небольшими мореходными качествами, ограниченными прибрежными водами. Коулс, в сотрудничестве с сэром Эдвардом Джеймсом Ридом , продолжил разработку и создание HMS Monarch , первого морского корабля для перевозки своих орудий в башнях. Заложенный в 1866 году и завершенный в июне 1869 года, он имел две башни, хотя включение бакела и кормы не позволило пушкам стрелять в нос и в корму. [52] Внутренние планы USS Monitor . Револьверная башня была независимо изобретена шведским изобретателем Джоном Эрикссоном в Америке, хотя его дизайн был технологически хуже Coles. [53] Эрикссон сконструировал монитор USS 'Monitor в 1861 году. Его самой выдающейся особенностью была большая цилиндрическая пушечная башня, установленная в миделе над верхним корпусом с низким надводным бортом, также называемая «плот». Это простиралось хорошо мимо сторон более низкого, более традиционно сформированного корпуса. Небольшой бронетранспортер был установлен на верхней палубе в направлении носа, однако его положение не позволило Монитору стрелять из своего оружия прямо вперед. [54] [a] Одной из главных целей Эрикссон при проектировании корабля было представить наименьшую возможную цель для стрельбы противника. [55] Турель округлой формы помогла отклонить выстрел пушки. [56] [57] Пара ослов двигателей повернул башни через набор передач; Полное вращение было произведено за 22,5 секунды во время испытаний 9 февраля 1862 года. [55] Тонкое управление башней оказалось трудным, поскольку двигатель должен был быть установлен в обратном направлении, если башня вышла за отметку или еще одно полное вращение могло быть сделано , Включая орудия, башня весила приблизительно 160 длинных тонн (163 т); Весь вес покоился на железном шпинделе, который должен был подняться с помощью клина до поворота башни. [55] Шпиндель имел диаметр 9 дюймов (23 см), что давало ему в десять раз больше прочности, необходимой для предотвращения смещения башни вбок. [58] Когда он не использовался, башня опиралась на латунное кольцо на палубе, предназначенное для создания водонепроницаемого уплотнения. Однако на службе это оказалось тяжелым, несмотря на уплотнение экипажа. [55] Разрыв между башней и палубой оказался проблемой, так как обломки и фрагменты снарядов вошли в зазор и заклинивали башенки нескольких мониторов класса Passaic , которые использовали ту же самую конструкцию башни во время Первой битвы в Чарлстон-Харбор в Апрель 1863. [59] Прямые удары на башне с тяжелым выстрелом также имели потенциал, чтобы согнуть шпиндель, который мог также застревать башню. [60] [61] [62] Турель монитора USS . Башня была предназначена для установки пары 15-дюймовых (380 мм) гладкоствольных орудий Далгрена , но они не были готовы вовремя и были заменены 11-дюймовые (280 мм) пушки. [55] Каждый пистолет весил приблизительно 16 000 фунтов (7300 кг). В орудиях монитора использовался стандартный заряд метательного заряда в 15 фунтов (6,8 кг), определенный боеприпасами 1860 года для целей «дальнего», «ближнего» и «обычного», установленных самим пистолетом-конструктором Дальгреном. [63] Они могли стрелять из 136-фунтовой (61,7 кг) круглой дроби или снаряда на расстояние до 3650 ярдов (3340 м) на отметке + 15 °. [64] [65] HMS Thunderer представляет кульминацию этой новаторской работы. Бронированный револьверный корабль, спроектированный Эдвардом Джеймсом Ридом , был оборудован вращающимися башенками, в которых использовались новаторские гидравлические турельные машины для управления оружием. Это был также первый в мире безотходный линейный корабль, построенный с центральной надстройкой, и стал прототипом для всех последующих военных кораблей. Разрушение HMS 1871 года было еще одним стержневым проектом и привело непосредственно к современному линкору . Бронебойный выстрел [ редактировать ] Основная статья: Бронебойный выстрел и снаряды Паллизер выстрел , первый бронебойный выстрел для Р 7 дюймов пушки , 1877. В конце 1850 - х видел развитие броненосца военного корабля , который нес кованое железо брони значительной толщины. Эта броня была практически невосприимчива к обеим круглым чугунным пушечным ядрам , то в использовании и к недавно разработанной взрывную оболочке . Первое решение этой задачи было осуществлено майором сэр W Паллизер . Его Паллизер выстрел , утвержденный в 1867 году, был изготовлен из чугуна , головки охлаждаться в литейном затвердевать его, используя композитные формы с металлом, с водяным охлаждением части для головы. Иногда были дефекты , которые привели к образованию трещин в снарядах , но они были преодолены с течением времени. Бронзовые шпильки были установлены в наружную снаряде так, чтобы вовлечь нарезы в стволе пушки. База имела полый карман , но не была заполнена порошком или взрывчатым веществом: полость была обусловлена трудностями при литье крупных твердых снарядов без их растрескивания , когда они охлаждаются, потому что нос и основание снарядов охлаждают с различной скоростью, а на самом деле большая полость способствует лучшей отливки качества. [66] В битве при Ангамосе (8 октября 1879 г.) чилийские бронированные военные корабли выпустили 20 250 фунт-Palliser выстрелов против перуанского монитора Huascar , с разрушительными результатами. Это был первый раз , что такие пронзительные снаряды использовались в реальных боевых действиях . [67] Эти охлажденные железа выстрелы оказались очень эффективными против кованого железа брони, но не исправен против соединения и стальной брони, которая была впервые введена в 1880 году. Поэтому новый выезд должен был быть, и кованая сталь раунды с точками закаленной водой занимает место в кадре Palliser . Во - первых, эти кованые стальные раунды были изготовлены из обычной углеродистой стали , но , как броню качества улучшилось, снаряды следовали примеру. В течение 1890 - х годов и впоследствии, закрепила стальная броня стала обычным явлением, первоначально только на более толстую броню кораблей. Для борьбы с этим, снаряд был выполнен из стальной кованой или литой , содержащий как никель и хром . Другое изменение стало введением мягкой крышки металла над точкой оболочки - так называемым «Макары советами» , изобретенного русским адмиралом Степаном Макаровым . Это «шапка» увеличила проникновение смягчая некоторые воздействия шока и предотвращения точки бронебойной от повреждений , прежде чем он ударил броневое лицо или тело оболочки от разрушения. Это может также помочь проникновению под косым углом, сохраняя точку от отклоняя от брони лица. (См: бронебойный снаряд с бронебойным наконечником боеприпасов) Увеличение проникновения брони стало возможным при скорости снаряда 800 м / с (2600 фут / с) были получены в качестве бездымного порошка ракетного топлива [32] заменить порох около 1900. [68] Быстрая стрельба артиллерии [ править ] Додредноут USS Oregon . Бочки промежуточных калибра пушек видны в левом верхнем углу большого калибра башенкой на переднем плане. Подводные повреждения корпуса возможно с торпедами поощряться развитие небольших и недорогих торпедных катеров , способных потопить самые большие военные корабли. К концу 19 - го века, все военные корабли требовали оборонительной батареи быстрой стрельбы пушек , способных поражать быстрые, маневренные миноносцы. Королевский флот первым представил быстрой стрельбы 4,7-дюймовый пистолет в HMS Снайпера в 1889 году, и быстрой стрельбы 6-дюймовый MK 1 в HMS Royal Sovereign , запущенная 1891. Другие флоты последовали его примеру; французский флот установил скорострельное оружие на своих судах завершены в 1894-5. [69] Скорострельные пушки ключевой характеристики додредноута , доминирующий дизайн 1890 - х лет. Быстрые стрельбы пушки, а не в состоянии проникнуть в толстую броню, должны были уничтожить надстройку противостоящей линкора, начать огонь и убить или отвлечь пистолет экипажей противника. Развитие тяжелых орудий и их увеличение скорости стрельбы означает , что быстро Фирер потерял свой статус в качестве решающего оружия морского боя в начале 1900 - х годов, хотя и быстро стреляющие пушки были жизненно важны для защиты боевых кораблей от нападения торпедных катеров и эсминцев , и сформировал основное вооружение небольших судов. Большинство военных кораблей в конце 19-го века , смонтированные морскую артиллерию более одного калибра из - за неопределенности по поводу относительного разрушения возможных из нескольких больших раковин (которые могли бы пропустить) по сравнению с увеличением вероятности попадания большего количества менее повреждающим малокалиберных снаряды , выпущенные в течение того же периода времени. Скорострельные пушки были первоначально казенной погрузка оружия стрельбы боеприпасов достаточно малы , чтобы быть загружены вручную. Позже замена латунных патронов для шелка пороховых мешков позволили увеличить скорости огня , используя скользящие затворы блоков клина . [70] Увеличение механизации в конечном счете позволила аналогичные скорострельности от морской артиллерии калибров до 8 дюймов (20 см) . [71] Управления огнем [ править ] Основная статья: Противопожарная система управления Точные системы управления огнем были введены в начале 20 - го века. Изображенный, вид в разрезе разрушителя. Ниже палубы аналогового компьютера отображается в центре чертежа и обозначен как «Артиллерийский Расчет установки». Когда Артиллерийские диапазоны резко возросли в конце 19 - го века это было уже не просто вопросом расчета надлежащей точки прицельной, учитывая время полета снарядов. Все более сложные механические калькуляторы были использованы для надлежащего gunlaying , как правило , с различными корректировщиками и меры расстояний направляются в центральную станцию черчения глубоко внутри корабля. Там направляющие пожарной команды , подаваемые в местоположении, скорости и направления движения судна и его цели, а также различные настройки для эффекта Кориолиса , погодные эффекты на воздухе, а также другие изменения. Полученные направления, известные как раствор обжига, затем будут подаваться обратно к турели для укладки. Если раундов пропустил, наблюдатель мог понять, как далеко они пропустили мимо и в каком направлении, и эта информация может подаваться обратно в компьютер вместе с любыми изменениями в остальной части информации, и еще один выстрел попытки. Ситуация для военно - морского управления огнем была очень сложной, в связи с необходимостью контролировать стрельбу из нескольких орудий сразу. В морских сражениях обоих огневых орудий и цели движутся, а переменные усугубляются большие расстояния и времени , участвующих. Элементарные морские системы управления огнем впервые были разработаны во времена Первой мировой войны . [72] Артур Пыльден и Фредерик Чарльз Дрейер независимо разработали первые такие системы. Пыльца начала работать над проблемой, отметив низкую точность морской артиллерии в практике стрельбы вблизи Мальты в 1900 году [73]. Лорд Кельвин , широко известный как ведущий ученый Великобритании, сначала предложил использовать аналоговый компьютер для решения уравнений, возникающих из относительной Движение кораблей, участвующих в бою, и временная задержка в полете снаряда для расчета требуемой траектории и, следовательно, направления и высоты орудий. Пыльца предназначалась для создания комбинированного механического компьютера и автоматического графика диапазонов и скоростей для использования в централизованном управлении огнем. Для получения точных данных о положении цели и относительном движении, Пыльца разработала блок построения (или плоттер), чтобы зафиксировать эти данные. Он добавил гироскоп, чтобы учесть рыскание стреляющего корабля. Снова это потребовало существенного развития, в то время, примитивного гироскопа, чтобы обеспечить непрерывную надежную коррекцию. Испытания были проведены в 1905 и 1906 годах, которые, хотя и оказались безуспешными, были обещаны. Его ободряли его усилия быстро растущая фигура адмирала Джеки Фишера , адмирала Артура Кнывета Уилсона и директора военно-морских боеприпасов и торпед (ДНО) Джона Джеллико . Пыльца продолжила свою работу, с испытаниями, проводимыми на кораблях Королевского флота с перерывами. Тем временем группа под руководством Дрейера разработала подобную систему. Хотя обе системы были заказаны для новых и существующих судов Королевского военно-морского флота, система Дрейера в конечном счете нашла большую пользу в военно-морском флоте в его окончательной форме Марка IV *. Добавление директивного контроля способствовало созданию полной, практически осуществимой системы управления огнем для кораблей Первой мировой войны, и большинство капитальных кораблей РН были установлены к середине 1916 года. Директор был высоко поднят над судном, где операторы имели превосходное представление о любом огнестрельном оружии в Башенками . Он также мог координировать огонь турелей, чтобы их комбинированный огонь работал вместе. Это улучшенное нацеливание и большие оптические дальномеры улучшили оценку позиции противника во время стрельбы. В конечном итоге система была заменена улучшенной таблицей управления адмиралтейским огнем для кораблей, построенных после 1927 года. Большие орудийные линкоры [ редактировать ] Капитан Перси Скотт значительно улучшил точность стрельбы на рубеже 20-го века. Значительные события стрельбы произошли в конце 1890-х и начале 1900-х годов, что привело к запуску революционной HMS Dreadnought в 1906 году. Сэр Перси Скотт получил командование HMS Scylla в 1896 году, где он смог реализовать свои новые теории по стрельбе, забив Беспрецедентный успех 80% во время испытаний оружейного завода 1897 года. [75] [76] Это было совершенно беспрецедентно, поскольку средний показатель в Королевском флоте составлял всего 28%. [77] Скотт отметил, что сигнализация ночного времени между кораблями флота была медленной и неточной. Он обратился к этому двояко: разработал учебные пособия, подвешивал сигнальщиков и придумал новую эффективную проблесковую лампу. Новая эффективность сигнализации корабля была принята всем средиземноморским флотом. Он изобрел новый подкалиберный пистолет, который включал установку нарезного ствола калибра в один дюйм внутри ствола основного вооружения, но который использовал органы управления главного пулемета. Он также придумал новые прицелы с использованием оптики телескопа и новых целей обучения. [78] В 1901 году в 1901 году ВМС США выиграл урон Грозного, получив тот же результат 80%, а стрелковые методы Скотта были приняты другими кораблями флота. Позже, Скотт преподавал в военно-морской школе артиллерии на Острове Кита, Хэмпшире . [80] в значительной степени почетную роль, которую он занимал до продвижения на флаг рейтинга в 1905 году. [81] Развитие торпеды означало, что стало необходимо нападать на врага на дальностях за пределами торпедного ряда. Это, в свою очередь, означало, что старая система, посредством которой орудийный выстрел в каждой башне указывал и стрелял из орудий башни самостоятельно, больше не мог рассчитывать на достижение значительной скорости удара на противостоящем судне. Скотт сыграл важную роль в поощрении разработки и установки стрельбы режиссера, системы, при которой все пушки были заострены, подняты и стреляли из одной точки, обычно на верхней части фок-мачты. Путем одновременного выстрела всех орудий можно было наблюдать наблюдаемые одновременные всплески и корректировать прицел визуально. Башня с двумя 12-дюймовыми пушками Mk X. На крыше установлены два 12-фунтовых орудия для защиты от торпедных катеров. Поскольку боевые дистанции были вытеснены на беспрецедентные 6000 ярдов (5500 м), дистанция была достаточно велика, чтобы заставить артиллеристов ждать прибытия снарядов до внесения поправок в следующий залп . Связанная с этим проблема заключалась в том, что снаряд выплескивается из более многочисленных более мелких вооружений, которые обычно скрывают всплески от более крупных орудий. Либо орудиям меньшего калибра пришлось бы поджигать огонь, чтобы подождать медленных выстрелов, теряя преимущество их более быстрой скорости стрельбы, или было бы неясно, был ли всплеск из-за тяжелого или легкого оружия, делая Дальновидность и нацеленность ненадежны. [82] Итальянский военно-морской архитектор Витторио Куниберти в первый раз выступил за концепцию линейного корабля все-большой пушки в 1903 году, предложив «идеальный» будущий британский линкор 17 000 тонн (17 000 тонн) с основной батареей из дюжины 12- Дюймовыми пушками в восьми башнях, 12 дюймах ремня безопасности и скоростью 24 узла (44 км / ч, 28 миль в час). [82] Первый морской лорд сэр Джон Фишер протащил через Совет Адмиралтейства решение о вооружении следующего линкора с 12-дюймовыми пушками и что оно будет иметь скорость не менее 21 узла (39 км / ч). Результатом стала HMS Dreadnought , которая сделала все предыдущие корабли, которые сразу же устарели после его запуска в 1906 году. Корабль установил 45-калибровую BL 12-дюймовую Mark X-пушку в пять турелей с двумя пушками . Они могут обеспечить борт максимум из восьми орудий и могут быть подняты до + 13,5 °. Они выпустили снаряды весом 850 фунтов (390 кг) со скоростью 2 275 фут / с (831 м / с); При 13,5 °, это обеспечило максимальный диапазон 16 450 м (17 990 ярдов) с бронебойными (AP) 2 crh снарядами . На 16 ° возвышенности дальность была увеличена до 20,435 ярдов (18,686 м), используя более аэродинамические, но несколько более тяжелые 4 crh AP оболочки. Скорострельность этих орудий была от одного до двух выстрелов в минуту. [83] Суда перевозили 80 выстрелов за пушку. [84] Линейные линейные корабли Orion В течение пяти лет после ввода в эксплуатацию Dreadnought было построено новое поколение более мощных супер-дредноутов. Как правило, считается, что прибытие супер-дредноута началось с класса британского Ориона . То, что сделало их «супер», было беспрецедентным прыжком в 2000 тонн в перемещении, введением более тяжелого 13,5- дюймового (343 мм) ружья и размещением всего основного вооружения на центральной линии. За четыре года между Dreadnought и Orion перемещение увеличилось на 25%, а вес борта удвоился. [85] По сравнению с быстрым моральным устареванием предшествующего полувека военно-морская артиллерия сравнительно мало изменилась в результате Первой мировой войны и Второй мировой войны . Линкоры оставались похожими на Dreadnought , торпедные катера превращались в эсминцы , а корабли промежуточного размера назывались крейсерами. Все типы кораблей стали крупнее по мере увеличения калибра тяжелых орудий (до 46 сантиметров (18 дюймов) на линейных кораблях Ямато ), но количество пушек не изменилось. Меньшие корабли использовали оружие меньшего калибра, которое также использовалось на линейных кораблях в качестве оборонительного вторичного вооружения. [86] Высокоуглеродистая артиллерия [ редактировать ] Артиллеристы с высоким углом QF 4-дюймовый пушка MK V на HMAS Canberra c. 1940. Хотя военно-морская артиллерия была рассчитана на выполнение в классической тактике широкополосной эры паруса, Первая мировая война показала необходимость в морских артиллерийских установках, способных увеличить высоту для защиты от самолетов . Высокоскоростная военно-морская артиллерия, предназначенная для прокола боковых доспехов с близкого расстояния, теоретически способна поражать цели на расстоянии с помощью директоров по управлению огнем; Но максимальная высота орудий, установленных в ограничительных бронированных казематах, не позволила достичь этих диапазонов. Двойные орудия предназначались для защиты кораблей от торпедных катеров и самолетов. QF 4-дюймовый военный пистолет Mk V был одним из первых артиллерийских орудий, которые были адаптированы как зенитная артиллерия и установлены на кораблях для обороны. Он был впервые использован в 1914 году в качестве вторичного вооружения на крейсерах класса Arethusa в противовоздушной роли высокого угла. [87] Большая часть морской артиллерии на кораблях, построенных после Первой мировой войны, могла подниматься как минимум до 45 °, а некоторые пушки размером до 8 дюймов (20 см) могли подниматься на 70 ° для потенциального использования против самолетов. [88] Поскольку эсминцы начали принимать роли ASW , включая защиту флота от подводных лодок , они были оснащены высокоугловыми глубинными шихтовыми растворами (так называемыми Y-пушками, K-пушками или кальмарами ). [89] Морская бомбардировка [ редактировать ] Морская бомбардировка Скарборо Имперским немецким флотом в 1914 году. Линкоры использовались в поддержку десантных операций с конца 19 века в форме военно-морской бомбардировки . В начале Первой мировой войны его главным практиком был Королевский флот . Во время войны корабли RN стреляли по целям в Галлиполи , на фронте Салоники и вдоль бельгийского побережья . В Эгейском море проблемы не были особенно сложными, а оборонительные укрепления противника (форты, береговые батареи и т. Д.) Были довольно простыми; Но вдоль бельгийского побережья немцы построили обширную, хорошо оборудованную и хорошо скоординированную систему пушечных батарей для защиты побережья. Порты, такие как Остенде и Зебрюгге, имели большое значение для кампании подводных лодок и часто подвергались бомбардировке со стороны британских наблюдателей из Довера и Дюнкерка. Анимированные морские пушки. Королевский флот постоянно продвигал свои технологии и методы, необходимые для проведения эффективных бомбардировок в лице немецких защитников - сначала совершенствуя методы воздушной разведки, затем экспериментируя с ночной бомбардировкой и переходя к использованию косвенного огня . Наконец, летом 1918 года наблюдатели были оборудованы тренажерами для обучения гироскопов директорам, которые эффективно снабжали директора гиростабилизированной искусственной линией визирования и тем самым позволяли кораблю проводить косвенную бомбардировку в процессе. Это было очень значительным достижением и создало прочную основу для военно-морской бомбардировки, как это практикуется РН и USN во время Второй мировой войны . Броненосец ВМФ США Айдахо (ВВ-42) снаряжает оборону Японии на Окинаве 1 апреля 1945 года. Практика достигла своего апогея во время Второй мировой войны , когда доступность переносных радиосистем и сложных ретрансляционных сетей позволила передовым наблюдателям передавать информацию об ориентации и предоставлять почти мгновенные отчеты о точности - как только войска высадились. Броненосец , крейсеры и эсминцы будут загонять береговые сооружения, иногда в течение нескольких дней, в надежде сократить укрепления и нанести защищающие силы. Устаревшие линейные корабли, непригодные для борьбы с другими кораблями, часто использовались в качестве плавучих оружейных платформ специально для этой цели. Однако, учитывая относительно примитивный характер компьютеров управления огнем и радара эпохи в сочетании с высокой скоростью морской артиллерийской стрельбы, точность была плоха до тех пор, пока войска не высадились и были способны передавать радиорепортажи на судно. Морская артиллерийская стрельба могла достигать 32 километров внутри страны и часто использовалась для дополнения сухопутной артиллерии. Тяжелоствольные орудия около восемнадцати линкоров и крейсеров использовались для прекращения контратаки немецкой танковой дивизии в Салерно . Военно-морская артиллерия широко использовалась во всей Нормандии, хотя изначально удивительная природа самих высадок препятствовала затянувшейся бомбардировке, которая могла бы уменьшить оборону Атлантического вала в достаточной степени, процесс, который вместо этого выпал на специализированные бронированные машины . [90] Отклонить [ изменить ] Смотри также: Управляемый ракетный эсминец Управляемые ракеты стали заменять военно-морскую артиллерию более эффективным оружием против самолетов и кораблей в середине 20-го века. Морские артиллерийские калибры свыше 5 дюймов (13 см) использовались главным образом для поддержки морских орудий после 1944 года; И новые корабли не были построены с более крупной военно-морской артиллерией. Подводные лодки снимали палубное оружие как помеху в современной военно-морской тактике . Разрушители и фрегаты несут в руках пушку калибра от 3 до 5 дюймов (76,2-127 мм) в качестве резервной системы для ракетных систем и способную к наземной огневой поддержке. Остальные роли морской артиллерии, такие как 20-мм система Phalanx CIWS, предназначены для ближней обороны против целей, которые не могут быть задействованы системами управляемого вооружения. Современная военно-морская артиллерия все еще способна к впечатляющим выступлениям. Например, итальянский 5 « Otobreda 127/54 Compact может стрелять 40 круглых минут на дальности свыше 23 км (25000 ярдов) [91] , или до 100 км / сек при использовании нового управляемого ракетой «Вулкано GLR» раундов. [92] В начале XXI века изучается использование рельсовых пушек, установленных на кораблях. Галерея [ изменить ] Типичная компоновка пушечной батареи корабля с Эры Паруса . Пистолет-аккумулятор на борту раннего броненосца USS Iowa стреляет в борт из девяти 16 "/ 50 и шести 5" / 38 орудий во время упражнения Задний пистолет монтируется на USS Turner Joy OTO-Melara 76-мм пушка на борту F221 Hessen , фрегат немецкого флота в саксофоне Пистолет с боевого корабля класса King George V за пределами Форта Нельсон , Портсмут, Великобритания. Артиллерийский катер ВМФ Украины Жук класса U170 Скадовск . Севастопольский залив , Крым . См. Также [ edit ] Прибрежная артиллерия Список военно-морских орудий Список артиллерии Примечания [ edit ] Корабельная артиллерия Ericsson позже признался, что это был серьезный недостаток в конструкции корабля и что пилотный дом должен был быть размещен на башне. Ссылки [ редактировать ] Корабельная артиллерия Кастекс, Жан-Клод (2004). Словарь des batailles navales franco-anglaises . Прессы университета Лаваль. п. 21. Корабельная артиллерия A b Роджер, НАМ (1996). «Развитие бронебойного орудия, 1450-1650». Морское зеркало . Общество морских исследований. 82 (3): 302. Корабельная артиллерия A b Родригес и Тевесес (2009: стр. 193) Корабельная артиллерия A b Роджер, Николас А.М. (1997). «Охрана моря: военно-морская история Британии» 660-1649 . WW Norton & Company, Нью-Йорк. Pp. 205-7. ISBN 0-393-04579-X . Корабельная артиллерия Breyer стр.17-18 Корабельная артиллерия A b Поттер и Нимиц pp.16 и 26 Корабельная артиллерия [1] Пот и меч: торговля, дипломатия и война в штате Керала на протяжении веков Автор: К. К. Наир Издательство: К. К. Наир Год выпуска: 2013 | Страница: 154 | ISBN 978-8173049736 Корабельная артиллерия [2] Кембриджская иллюстрированная история войны: триумф Запада - Джеффри Паркер, стр. 125-130, Cambridge University Press, 1995 Корабельная артиллерия Родригес и Тевесес (2009: стр. 263) подчеркивают его важность как индустрии кроны - совпадение между производителем и потребителем продукта. Португальская военно-морская артиллерия редко была неисправной или взорвалась из-за неправильного использования не только из-за собственных интересов короны по качеству во время производства, но и из-за того, что бракованные домашние изделия (в отличие от импортных) легко ремонтировать или заменять на месте. Корабельная артиллерия Cipolla (1965) Корабельная артиллерия Родригес и Тевесес (2009: с. 260-64) Корабельная артиллерия Гарсия де Ресенде (строки 8219-8220) Корабельная артиллерия Франчески Бриссоу (строки с 1283 по 1284) Корабельная артиллерия Только в 1590-х годах слово «борт» на английском языке обычно использовалось для обозначения стрельбы со стороны корабля, а не самой стороны корабля; Роджер, Николас А.М. (1996). Развитие Броудсайда Ганнери, 1450-1650 . Pp. 301-24. Корабельная артиллерия A b c d Alexzandra Hildred (2009). Питер Марсден, изд. Ваш самый благородный корабль: анатомия военного корабля Тюдоров. Археология Марии Розы , Том 2 . Доверие Мэри Роуз, Портсмут. Pp. 297-344. ISBN 978-0-9544029-2-1 . Корабельная артиллерия Breyer стр.18 Корабельная артиллерия Lavery 1986, p.147 Корабельная артиллерия A b c Роджер, Николас (2004). Командование океана: военно-морская история Великобритании 1649-1815 . Книги Пингвинов. п. 420. ISBN 0-14-028896-1 . Корабельная артиллерия BBC: «Супергуны» флота Елизаветы I. Было обнаружено крушение английской полностью оснащенной башенки, датируемой примерно 1592 годом, с 12 подобранными пушками, и оружие было восстановлено в 2009 году Корабельная артиллерия Bannerman, Дэвид B. (1954) Bannerman 90-летний Каталог военных товаров Фрэнсис Bannerman Сыновья, Нью-Йорк С. 90-107 Корабельная артиллерия Королевский артиллерийский институт, изд. (1894 г.). Журнал Королевской артиллерии . Вулвич: Королевский артиллерийский институт. 21 : 31 . Отсутствует или пусто |title= ( help ) Корабельная артиллерия A b c d Спенсер Такер (2000). Справочник по боевым искусствам 19 века . Военно-морской институт печати. Pp. 4-5. ISBN 0-7509-1972-8 . Корабельная артиллерия A b Тунджай Зорлу (2008 год). Инновации и империя в Турции: султан Селим III и модернизация османского флота . IBTauris. п. 128. ISBN 978-1-84511-694-1 . Стивен Булл (2004). Энциклопедия военных технологий и инноваций . Издательская группа Гринвуд. п. 44. ISBN 978-1-57356-557-8 . Корабельная артиллерия Лео Блок (2003). Осваивать ветер: краткая история развития парусов . Военно-морской институт печати. п. 65. ISBN 978-1-55750-209-4 . Корабельная артиллерия «Туннель ветра, история» , AviationEarth Корабельная артиллерия «Туннели ветра НАСА» , Дональд Д. Баальс и Уильям Р. Корлисс Корабельная артиллерия Стил, Бретт (апрель 1994), « Технология и культура », технология и культура , Балтимор: Университет Джонса Хопкинса , 35 (2): 348-382, ISSN 0040-165X , JSTOR 3106305 |chapter= игнорируется ( помощь ) Корабельная артиллерия Роджер, Николас (2004). Командование океана: военно-морская история Великобритании 1649-1815 . Книги Пингвинов. ISBN 978-0-14-028896-4 . Корабельная артиллерия P 84 J. Guillmartin «Баллистика в эпоху черного пороха» с 73-98 в рамках конференции ROYAL ARMORIES CONCEENCE PROCEEDINGS .; Британское военно-морское вооружение 1600-1900; Лондон, 1987 год; Ноябрь 1989 года, Корабельная артиллерия «Представляем карронаду» . Age Of Sail · Жизнь на море в эпоху деревянных кораблей и железных людей . Проверено 15 октября 2013 года . Корабельная артиллерия A b c d Breyer стр.28-38 Корабельная артиллерия Поттер и Нимиц стр.239 Корабельная артиллерия Поттер и Нимиц стр.266 Корабельная артиллерия A b Оружие и люди Роберт Л. О'Коннелл с.193 Корабельная артиллерия A b Артиллерия Джефф Кинард , Спенсер C. (INT) Такер с. 235-236 Корабельная артиллерия Трактат о военно-морской артиллерии сэра Говарда Дугласа с.297 Корабельная артиллерия Поттер и Нимиц с.241 Корабельная артиллерия Университет Нью-Мексико NROTC Sun Line Vol.II No.3 Март 1964 г. Корабельная артиллерия Marshall J. Bastable. «От Breechloaders до Monster Guns: сэр Уильям Армстронг и Изобретение современной артиллерии, 1854-1880» . Технологии и культуры . 33 : 213. doi : 10.2307 / 3105857 . Проверено 19 ноября 2013 г. Корабельная артиллерия «Уильям Армстронг» . Корабельная артиллерия «Возникновение современной войны» . Корабельная артиллерия Армстронг Нарезная заделка затвора (RBL) 6-Pounder Корабельная артиллерия Холли утверждает, что Даниэль Тревуэлл впервые запатентовал концепцию центральной стальной трубки, которая была сжата с помощью кованых катушек, и что заявление Армстронга о том, что он (Армстронг) впервые использовал кованый A-образный патрубок и, следовательно, не нарушало патент, было Неискренний, поскольку основным моментом в патенте Тредуэлла было напряжение, создаваемое коваными катушками, которые Армстронг использовал точно таким же образом. Холли, Трактат о боеприпасах и доспехах, 1865, страницы 863-870 Корабельная артиллерия A b Поттер и Нимиц С. 331-332 Корабельная артиллерия Ruffell, WL. «Оружие - Нарезное оружие: Уитворт» . Оружие . Архивировано из оригинала 13 февраля 2008 года . Retrieved 2008-02-06 . Корабельная артиллерия Сэр Томас Брасси, Британский флот , том II. Лондон: Лонгманс, Грин и К ° 1882 с. 81-85 Корабельная артиллерия Фриден стр.461 Корабельная артиллерия Поттер и Нимиц с.243 Корабельная артиллерия Фэрфилд, стр.157 Корабельная артиллерия Престон, Антони (2002). Худшие военные корабли мира . Лондон: Морская пресса Конвей. п. 21. ISBN 0-85177-754-6 . Корабельная артиллерия A b c d KC Barnaby (1968). Некоторые кораблекрушения и их причины . Лондон: Хатчинсон. Pp. 20-30. Корабельная артиллерия Стэнли Сэндлер (2004). Линкоры: Иллюстрированная история их влияния . ABC-CLIO. Pp. 27-33. Корабельная артиллерия Такер, Спенсер (2006). Синие и серые флоты: гражданская война на плаву . Мэриленд: Пресса военно-морского института. п. 171. ISBN 1-59114-882-0 . Корабельная артиллерия A b c d e Thompson, Stephen C. (1990). «Проектирование и строительство монитора USS». Военный корабль . Толедо, Огайо: Международная организация военно-морских исследований. XXVII (3). ISSN 0043-0374 . Корабельная артиллерия Mindell, David A. (2000). Война, технологии и опыт на борту монитора USS . Университетская пресса Джона Хопкинса. п. 41. ISBN 978-0-8018-6250-2 . Корабельная артиллерия McCordock, Роберт Стэнли (1938). Коробка с янки . Дорранс. п. 31. Корабельная артиллерия Бакстер, Джеймс Финни, 3-й (1968). Введение Военного корабля-броненосца (переиздание издания под редакцией 1933 года). Хамден, Коннектикут, Archon Books. п. 256. OCLC 695838727 . Корабельная артиллерия Canney, Donald L. (1993). Старый паровой флот . 2: Ironclads, 1842-1885. Аннаполис, Мэриленд: Press Institute для военно-морского флота. Pp. 79-80. ISBN 0-87021-586-8 . Корабельная артиллерия Рид, сэр Эдвард Джеймс (1869). Наши железные корабли: их качества, спектакли и стоимость. С главами на башенках, железными одетами . Лондон: Дж. Мюррей. Pp. 253-54. Корабельная артиллерия Broadwater, John D. (2012). USS Monitor: Исторический корабль завершает свой последний рейс . Техасский университет A & M Press. п. 8. ISBN 978-1-60344-473-6 . Корабельная артиллерия Wilson, HW (1896). Ironclads in Action: эскиз военно-морской войны с 1855 по 1895 год . 1 . Бостон: Немного, Браун. п. 30. Корабельная артиллерия Поле, Рон (2011). Конфедерация «Железный Бросок» против «Юнион Бронид»: Хэмптонские дороги . Издательство Osprey. п. 33. ISBN 978-1-78096-141-5 . Корабельная артиллерия Олмстед, Эдвин; Старк, Уэйн Э.; Tucker, Spencer C. (1997). «Большие пушки»: осада гражданской войны, морское побережье и морская пушка . Александрийский залив, Нью-Йорк: Служба реставрации музея. п. 90. ISBN 0-88855-012-X . Корабельная артиллерия Лион, Дэвид и Уинфилд, Риф Список парусных и паровых ВМС, все корабли Королевского флота 1815-1889 , паб Чатем, 2004, ISBN 1-86176-032-9 страницы 240-2 Корабельная артиллерия «Трактат о боеприпасах», 4-е издание, 1887, стр. 236. Корабельная артиллерия "Удивительный Уаскар" Корабельная артиллерия Шарп, стр. 146-149 Корабельная артиллерия Гардинер, Роберт; Ламберт, Эндрю, ред. (2001). Steam, Steel и Shellfire: The Steam Warship, 1815-1905 . История корабля Конвея. Книжные продажи. ISBN 978-0-7858-1413-9 . , п. 161 Корабельная артиллерия Fairfield p.360 Корабельная артиллерия Campbell pp.127-131 Корабельная артиллерия Для описания одного, см. US Naval Fire Control, 1918 . Корабельная артиллерия Пыльца 'Ганнери' стр. 23 Корабельная артиллерия Пыльца 'Ганнери' стр. 36 Корабельная артиллерия Падфилд, Питер . Цель Прямо (1968) Корабельная артиллерия «№ 26359» . « Лондонская газета» (приложение). 2 января 1893 года. 2 . Проверено 14 ноября 2012 года . Корабельная артиллерия Scott (1919), p. 142 Корабельная артиллерия Scott (1919), стр. 81-85 Корабельная артиллерия Scott (1919), стр. 157-158 Корабельная артиллерия «№ 27596» . Лондонская газета . 11 сентября 1903 года. 5665 . Проверено 14 ноября 2012 года . Корабельная артиллерия «№ 27770» . Лондонская газета . 3 марта 1905 года. 1575 . Проверено 14 ноября 2012 года . Корабельная артиллерия A b Brown, David K. (2003). Воин к дредноуту: разработка военного корабля 1860-1905 ( переиздание издания 1997 года). Лондон: Издания Caxton. С. 180-82. ISBN 1-84067-529-2 . Корабельная артиллерия «Британия 12» / 45 (30,5 см) «Знак X» . Navweaps.com. 30 января 2009 г. Проверено 11 ноября 2009 г. Корабельная артиллерия Burt, RA (1986). Британские линкоры первой мировой войны . Аннаполис, MD: Press Institute для военно-морского флота. ISBN 0-87021-863-8 . Корабельная артиллерия Breyer 1973 , p. 126. Корабельная артиллерия Поттер и Нимиц стр.336 Корабельная артиллерия Веб-страница Тони Дигиулиана предоставляет исчерпывающую информацию об этом военно-морском сервисе. Тони Дижиулян (13 января 2008 года). «British 4» / 45 (10,2 см) QF Mark V и Mark XV » . Корабельная артиллерия Уитли стр.177 Корабельная артиллерия Campbell, стр. 91-93 Корабельная артиллерия Дональд М. Уэллер, «Сальво-всплеск: развитие военной поддержки стрельбы во Второй мировой войне», US Naval Institute Proceedings (1954) 80 # 8 pp 839-849 и 80 # 9 pp 1011-1021 Корабельная артиллерия Http://www.navweaps.com/Weapons/WNIT_5-54_LW.php Корабельная артиллерия Http://www.leonardocompany.com/documents/63265270/66958770/body_VULCANO_127mm_REV2013.pdf Библиография [ редактировать ] Брейер, Зигфрид (1973). Линкоры и боевые крейсеры, 1905-1970 . Лондон: Даблдей. ISBN 0385072473 . Брамвелл, Фредерик (1886). «Наши большие пушки»: адрес, доставленный в мэрии, Бирмингем, 20 сентября 1886 года . Лондон: Wm. Clowes & Sons. OCLC 35597209 . Брукс, Джон (2005). Стрелковое оружие и битва за Ютланд: вопрос управления огнем . Морская политика и история. 32 . Абингдон, Оксфордшир: Рутледж. ISBN 0415407885 . Кэмпбелл, Джон (1985 год). Морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, США: Press Institute для военно-морского флота. ISBN 0870214594 . Fairfield, AP (1921). Морской бой . Лорд Балтимор Пресс. Frieden, David (1985). Принципы военно-морских систем вооружения . Аннаполис, США: Press Institute для военно-морского флота. ISBN 087021537X . Фридман, Норман (2008). Морская огневая мощь: броненосец и пулемет в эпоху дредноута . Аннаполис, США: Press Institute для военно-морского флота. ISBN 9781591145554 . Ходжес, Питер (1981). Большой пистолет: Броненосец Основное вооружение 1860-1945 . Аннаполис, США: Press Institute для военно-морского флота. ISBN 0870219170 . Ходжес, Питер; Фридман, Норман (1979). Разрушитель оружия Второй мировой войны . Лондон: Морская пресса Конвей. ISBN 0870219294 . Лавери, Брайан (1986 год). «Корабль линии», том II: проектирование, строительство и арматура . Лондон, Великобритания: Морская пресса Конвей. ISBN 0851772870 . Олмстед, Эдвин; Старк, Уэйн Э.; Tucker, Spencer C. (1997). «Большие пушки»: осада гражданской войны, морское побережье и морская пушка . Александрийский залив, Нью-Йорк: Служба реставрации музея. ISBN 088855012X . Поттер, EB; Нимиц, Честер (1960 год). Морская держава . Энглвуд-Клиффс, Нью-Джерси: Прентис-Холл. OCLC 220797839 . Шмаленбах, Пол (1993 год). Die Geschichte der deutschen Schiffsartillerie (3 изд.). Херфорд, Германия: Koehlers Verlagsgeselleschaft. ISBN 3782205774 . Шарп, Филипп Б. (1953). Полное руководство по Handloading (3 изд.). Нью-Йорк: Funk и Wagnalls. OCLC 500118405 . Whitley, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны . Брокхэмптон Пресс. ISBN 1860198740 . Родригес, JN; Devezas, T. (2009). Португалия: o pioneiro da globalização: a Herança das descobertas . Лиссабон: Центр Атлантико. ISBN 9789896150778 . Гарсия де Ресенде, Вида и Фейтос д'Эль-Рей, Дом Жуан Сегундо, 1545 Верге-Франчески, Мишель (2002 год). Словарь исторических историй . Париж: Роберт Л. Лаффон. п. 1508. ISBN 9782221912850 . [ Править ] Ссылки Wikimedia Commons имеет средства массовой информации, связанные с военно-морской артиллерией . 1943 статья об истории военно-морских орудий , научно -популярная наука Управление полномочиями GND : 4204491-1 BNF : cb123375192 (данные) Всем привет ! Военно-морская артиллерия#8592; История Германии. Оглавление Следующее Предыдущее Главная страничка
Tags: Коломийцев, Тайны Великой Скифии, Черняховская цивилизация, Ясторфская цивилизация, германцы, готы, кельты. Посмотрите видео ниже, где следовательно, как менялась ее наружность. Источник:... .
.
.